В столице отметили 90-летие Московского метрополитена

13 мая 2025 года Московский метрополитен отметил 90-летний юбилей. С момента запуска первой линии в 1935 году — от станции «Сокольники» до «Парк культуры» с ответвлением до «Смоленской» — система прошла путь от амбициозного советского проекта до крупнейшей подземной транспортной сети Европы и одной из самых красивых в мире.

🕰 История создания

Первая линия Московского метро была открыта 15 мая 1935 года, всего с 13 станциями и протяжённостью 11,2 километра. Она стала первым метрополитеном в СССР и важным символом модернизации сталинской эпохи. Работы шли круглосуточно, в тяжёлых условиях — с участием тысяч строителей, среди которых были как профессионалы, так и мобилизованные рабочие.

В первые годы метро называли не иначе как «подземный дворец». Его станции украшались мрамором, люстрами, витражами и мозаикой, что сделало метрополитен не просто транспортом, а настоящим произведением искусства.

Карта московского метро 1960х годов

🚇 Развитие и рост

Сейчас Московский метрополитен — это:

• более 280 станций (на 2025 год),

• более 15 линий, включая кольцевые и радиальные,

• протяжённость свыше 480 км,

• около 9,5 миллионов пассажиров в день.

Особое внимание в последние годы уделяется строительству новых линий:

• Большая кольцевая линия (БКЛ), открытие которой началось поэтапно с 2018 года, а полностью завершилось в 2023 году, стала самой длинной кольцевой линией метро в мире — более 70 километров и 31 станция.

• Ведётся активное расширение Московских центральных диаметров (МЦД) — системы наземного метро, интегрированной с подземным транспортом.

• Запущена транспортная карта «Тройка», с которой можно оплачивать не только метро, но и автобусы, трамваи, МЦД и даже велопрокат.

🏛 Архитектура и искусство

Московский метрополитен — не просто транспорт. Он признан одним из красивейших в мире:

• Станция «Киевская» славится мозаиками с украинскими мотивами,

• «Маяковская» отмечена мировыми архитектурными наградами ещё в 1939 году,

• «Комсомольская» — это настоящий зал дворца с массивными люстрами и барельефами.

В 2014 году в рамках проекта «Поэзия в метро» на стенах станций появились цитаты и строки стихов. Также существуют «поющие» вагоны и поезда-музеи.

🚀 Инновации и технологии

Метро активно внедряет технологии:

• Биометрическая система оплаты Face Pay,

• Онлайн-карты движения поездов в реальном времени,

• Приложение «Метро Москвы» с возможностью планирования маршрута и информации о загруженности.

🎉 Юбилейные мероприятия

К 90-летию в метро организовали:

• Выставки архивных фотографий на станциях,

• Тематические экскурсии по закрытым участкам метро,

• Запуск ретропоезда образца 1935 года,

• Выпуск лимитированных карт «Тройка» с юбилейной символикой.

🧠 Интересные факты

• Самая глубокая станция — «Парк Победы», глубина 84 метра.

• Первая женщина-машинист в метро появилась только в 2021 году.

• Некоторые станции, например, «Сталинская» (ныне Семёновская), были переименованы после десталинизации.

• В метро до сих пор можно найти потайные служебные переходы, часть которых использовалась как бомбоубежища.

Московский метрополитен остаётся не только транспортной артерией столицы, но и её культурным символом, сочетающим технологический прогресс с исторической памятью. 90 лет спустя он продолжает развиваться, сохраняя свой уникальный стиль и статус национального достояния.