Историю метровагона воссоздали столичные реставраторы

Реставраторы завершили восстановление интерьера уникального метровагона типа В с восемью дверями, выпущенного в 1927 году. Таких вагонов было произведено около 120, но сегодня ни одного из них не сохранилось. Этот вагон стал первым экспонатом, размещенным на минус первом уровне бывшего гаража грузовиков, спроектированного Константином Мельниковым, в процессе реставрации здания. После вывода из эксплуатации в 1968 году его использовали в депо как хозяйственное помещение, заколотив двери и заварив окна. 

Перед реставрацией специалисты музея изучили архивы Берлинского метрополитена, печатные материалы и интернет-ресурсы, а также консультировались с экспертами Московского метрополитена. По словам Оксаны Бондаренко, реставраторы аккуратно восстановили вагон, используя найденные материалы и архивные документы. Осветительные приборы были воссозданы по уцелевшему плафону, а недостающие элементы, такие как ручки и светильники, отлили из бронзы и хромировали по технологиям 1927 года. Сиденья были восстановлены с учетом плотности, толщины и оттенка кожи, соответствующих историческим стандартам. Вагон также получил новую внешнюю обшивку, восстановленные деревянные элементы и подвагонные тележки, созданные на основе сохранившегося образца.

В ходе работ были найдены артефакты, включая таблички и схему берлинского метро. Впереди реставраторов ждет еще несколько задач, в том числе восстановление кабины машиниста и изготовление стекол для фонаря на крыше. Сейчас вагон находится в историческом здании гаража и станет частью постоянной экспозиции Музея транспорта Москвы.